2016年10月08日11:31 来源：南方日报
南方日报讯（记者/魏金锋 通讯员/梁东华）笔者从清远市公路局获悉，目前清远公路系统已正式从“垂直”管理调整为“属地”管理，清远公路管理体制改革有关工作进入有效落地和后续收官阶段。在日前召开的市公路管理体制改革协调暨交接会议上，清远市公路管理局分别与英德、佛冈、阳山、连州、连南、连山6个县（市）人民政府签署《公路行政管理体制调整交接协议书》，以上县（市）公路管理系统人权、事权、财权及确认的固定资产、债权债务，将一并移交所在县(市)人民政府管理。
据悉，清远公路管理体制深化改革“一直在路上”。2013年初，市委、市政府高瞻远瞩，开始谋划推动公路系统率先深化改革，但因当时国省道普遍“烂路”、系统历史债务沉重以及五年一度“迎国检”等因素，客观上需要“一盘棋”来贯彻市委、市政府和上级的工作部署，精力集中在于破解“烂路”民生问题。
2013年以来，市公路局集中精力推动消灭市域国省道“烂路”、“次差路”，借助中央、省补助和地方配套支持筹资近50亿元完成市域1607公里国省道中近2/3、997公里国省道完成改造，实现了“烂路变好路”，同时成功撤销了连怡公路、英坑公路等一批收费站，经营性收费公路比重从42%下降至13%，真正还路于民。国省道公路已从“负面清单”变成“优质资产”，为改革下放打好了基础，清远成为国家交通部“十二五”期“迎国检”全国推广介绍经验的八个地级市之一。